300SR ABS / SIN ABS

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La 300SR (SR abreviatura de Sport Racing) es una motocicleta deportiva de 300cc. Es un producto de alto valor que CFMOTO ofrece a los consumidores con un diseño único y sofisticado, combinado con un excelente manejo y agilidad. Es sin duda otro jugador altamente competitivo en el mercado de motocicletas de carreras deportivas de nivel básico. Puede ser tu fiel compañero tanto para las carreras de pista como para la conducción diaria. ¡Conviértete en tu primera opción para perseguir tu sueño de carreras y juega para ganar con 300SR!

MOTOR

  • Tipo de Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC.

  • Relación de Compresión: 11:1

  • Encendido: ECU

  • Suministro de Combustible: EFI

  • Desplazamiento: 292.4 CC

  • Torque: 25.3Nm/7250rpm

  • Diámetro x Carrera: 78.0mm × 61.2mm

  • Velocidades: 6 velocidades

DIMENSIONES

  • Largo x Ancho x Altura: 2010 x 750 x 1080 mm

  • Distancia Mínima al Suelo: 135 mm

  • Capacidad de Carga Útil:  –

  • Distancia entre Ejes: 1360 mm

  • Peso en Vacío: 165 kg

  • Capacidad de Combustible: 12 L

  • Altura del Asiento: 780 mm

  • Potencia: 20.5 kW/ 9750 rpm

CHASIS

  • Amortiguador: De aceite muelle en espiral

  • Freno: Hidráulico y Disco Unido

  • Rin Delantero:  R17

  • Rin Trasero: R17

  • Suspensión Delantera – Tipo Retractil

  • Suspensión Trasera  – Monoshock

  • Neumático Delantero: 110/70-R17 M/C

  • Neumático Trasero: 140/60-R17 M/C

Todas las especificaciones y la información contenida en este sitio web se basan en el conocimiento actual disponible en el momento de la publicación y están sujetos a cambios sin previo aviso.

CONTROLABILIDAD

Diseño de cuadro integrado liviano, suspensión delantera de horquilla USD de 37 mm, suspensión trasera de un solo choque bujes livianos que contribuyen a un manejo átil, neumáticos radiales de alto rendimiento CST que brindan un agarre seguro en la carretera, un peso no suspendido mínimo que proporciona una aceleración rápida y curvas confiables, ideal para condiciones de manejo deportivo.

PANTALLA TFT

La nueva pantalla TFT colorida presenta dos interfaces para los modos de manejo deportivo y de lluvia, con brillo de pantalla que se ajusta automáticamente a la luz ambiental. La pantalla de instrumentos LCD a todo color ofrece funciones integradas como rpm, marcha, velocidad e incluso conectividad telefónica.

SISTEMA DE FRENOS ABS CONTINENTAL

Seguridad en las frenadas de emergencia o en pavimento mojado gracias al sistema antibloqueo.

DOHC

El diseño de árbol de levas de doble árbol de levas (DOHC) del motor 300SR, las levas impulas directamente el tren de válvulas, lo que reduce la inercia del movimiento mecánico y permite que el motor produzca una potencia sensible a altas revoluciones.

DISEÑO

Diseño agresivo y aerodinamico. Contorno elegante y ligero. Perfil musculos, postura agresiva que ilustra su ADN de carreras. Velocidad y belleza unidas.

BOSCH EFI

BOSCH EFI se encarga de la dosificación precisa de combustible. La inyección electrónica de combustible garantiza que el combustible este completamente atomizado para una combustión optima y la máxima eficiencia de combustible.

LUCES LED

Ilumina la noche con un faro LED, tan afiliado como los ojos de un águila para una visibilidad óptima. Toda la iluminación LED ofrece una estética limpia.

MOTOR

El motor DOHC monocilindrico de 292 cc refrigerado por líquido produce 29.2 CV a 8750 rpm y 25.3 Nm a 7250 rpm. La potencia de aceleración rápida y el fuerte par proporcionan el rendimiento deportivo que anhelas, con una entrega sorprendentemente suave que proporciona una conducción estimulante tanto en la pista como en la calle.

Galería CFMOTO 300SR